机动车报而不废会给车主带来违法风险 部分车主因报废补贴少、需处理**等原因，长期拖着机动车不进行报废，有的直接将车辆丢在一边不管。 “这种现象大多与车主不理解报废车的回收再利用有关。”张莹表示，如果非法拼装重新上路，无疑将成为行车安全的重大隐患，同时也会给车主带来违法风险。 业内专家表示，报废车辆非法拆解过程中，废油废液一旦在违规拆解中渗入地下，这片土壤将无法复耕；蓄电池、安全气囊、新能源动力电池等不合理的处置都会产生对人体有害的物质。 报废机动车报而不废，严重扰乱市场的同时也不利于汽车产业发展。“报废车流入黑市，不仅导致环境污染，还会对道路交通安全产生影响。”新规施行后，以往存在的私自拆车拼装维修等问题有望得到改善，有利于推动汽车维修和社会车辆的总体安全性提升。 同时，此次细则还明确，回收拆解企业应建立报废机动车零部件销售台账，如实记录“五大总成”数量、型号、流向等信息，并录入“全国汽车流通信息管理应用服务”系统。“信息化管理可追溯，将成为规范发展报废汽车回收利用的重要保障。”